Pintura anticalórica roja en spray Duplicolor 400ml
16,99€ IVA incluido
Spray Supertherm Red Duplicolor de pintura anticalórica.
Pintura especial para el pintado de objetos sometidos a altas temperaturas. Ideal para el recubrimiento de tubos de escape de motos y automóviles, así como de otras partes del motor y pinzas de freno.
Resiste temperaturas de hasta 300º.
Tamaño envase 4ooml
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Spray Duplicolor pintura anticalórica roja 400ml
Spray Supertherm Red Duplicolor de pintura anticalórica roja. Pintura especial para el pintado de objetos sometidos a altas temperaturas. Ideal para el recubrimiento de tubos de escape de motos y automóviles, así como de otras partes del motor y pinzas de freno.
Resiste temperaturas de hasta 300ºC.
Aplicación directa sobre metal, hierro forjado, aluminio.
Apto como pintura de protección del motor.
Propiedades y características
La pintura anticalórica roja en spray Supertherm Red Duplicolor tiene excelentes cualidades que la convierten en un producto muy fácil de usar y de muy buenos resultados.
- – Secado rápido: libre de polvo en 10 minutos, seco al tacto en 60 minutos.
- – Resistente a temperaturas de hasta 300ºC.
- – Extraordinaria adherencia.
- – Muy buen poder de cubrición y de relleno.
- – Proporciona un buen nivel de protección del metal.
- – Buena resistencia a la abrasión y la intemperie.
- – Resistente a la gasolina tras secado a 160ºC de temperatura durante al menos 30 minutos.
- – Acabado mate rugoso.
- – Tamaño del envase: 400ml.
Datos físicos/químicos del producto
- – Base aglutinante: resina de silicona.
- – Base solvente: disolvente.
- – Color: rojo.
- – Grado de brillo en ángulo de 60º (según DIN67530): 4-5GE (mate).
- – Rendimiento del producto (400ml): 1,0 – 1,2 m².
- – Secado (con 20°C, 50% humedad relativa del aire):
- Seco libre de polvo: 10 minutos.
- Seco al tacto: 60 minutos.
- Puede ser sometido a altas temperaturas después de aprox. 1 hora.
- El tiempo de secado depende de la temperatura ambiente, de la humedad del aire y del grosor de capa aplicada.
- – Resistencia temperatura: 300ºC.
| Peso | 0.5 kg |
|---|---|
| Ámbito de uso: | |
| Fase del proceso: | |
| Para qué sirve: | |
| Método de aplicación: | |
| Tipo de secado: |
Instrucciones de uso
- Limpiar perfectamente la superficie a pintar de grasas y aceites.
- Eliminar el óxido y los restos de otras pinturas (lijado, chorro de arena…) para dejar el metal completamente desnudo.
- Limpiar nuevamente los restos de polvo y grasas, y secar bien la superficie.
- Agitar el bote de spray durante aproximadamente 2 minutos.
- Aplicar la pintura anticalórica en varias capas finas a una distancia de unos 25cm.
- Dejar secar durante 60 minutos. Después arrancar el motor de vehículo (o cualquier otra fuente de temperatura) para que la pintura seque a unos 160-200ºC durante unos 30 minutos para que la pintura endurezca completamente.
- La pintura anticalórica ya esta lista para resistir temperaturas de hasta 300ºC
Otras consideraciones
- No es necesario aplicar imprimación.
- ¡¡ No aplicar sobre piezas cromadas !!
- Es indispensable someter la pintura anticalórica después de secar durante 60 minutos a una fuente de calor de entre 160 y 200ºC (30 minutos) para que se endurezca y adquiera la máxima adherencia y resistencia a la temperatura y agentes químicos como la gasolina. Para ello es suficiente con poner en funcionamiento la fuente de calor que recubre la pintura anticalórica (motor, tubo de escape, estufa, barbacoa…).
- Los mejores resultados de adherencia se obtienen con capas finas de pintura anticalórica.
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