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Pintura anticalórica roja en spray Duplicolor 400ml
16,99€ IVA incluido
(Precio por 100ml: 4,247€ Iva incluido)
Spray Supertherm Red Duplicolor de pintura anticalórica.
Pintura especial para el pintado de objetos sometidos a altas temperaturas. Ideal para el recubrimiento de tubos de escape de motos y automóviles, así como de otras partes del motor y pinzas de freno.
Resiste temperaturas de hasta 300º.
Tamaño envase 4ooml
Spray Duplicolor pintura anticalórica roja 400ml
Spray Supertherm Red Duplicolor de pintura anticalórica roja. Pintura especial para el pintado de objetos sometidos a altas temperaturas. Ideal para el recubrimiento de tubos de escape de motos y automóviles, así como de otras partes del motor y pinzas de freno.
Resiste temperaturas de hasta 300ºC.
Aplicación directa sobre metal, hierro forjado, aluminio.
Apto como pintura de protección del motor.
Propiedades y características
La pintura anticalórica roja en spray Supertherm Red Duplicolor tiene excelentes cualidades que la convierten en un producto muy fácil de usar y de muy buenos resultados.
- – Secado rápido: libre de polvo en 10 minutos, seco al tacto en 60 minutos.
- – Resistente a temperaturas de hasta 300ºC.
- – Extraordinaria adherencia.
- – Muy buen poder de cubrición y de relleno.
- – Proporciona un buen nivel de protección del metal.
- – Buena resistencia a la abrasión y la intemperie.
- – Resistente a la gasolina tras secado a 160ºC de temperatura durante al menos 30 minutos.
- – Acabado mate rugoso.
- – Tamaño del envase: 400ml.
Datos físicos/químicos del producto
- – Base aglutinante: resina de silicona.
- – Base solvente: disolvente.
- – Color: rojo.
- – Grado de brillo en ángulo de 60º (según DIN67530): 4-5GE (mate).
- – Rendimiento del producto (400ml): 1,0 – 1,2 m².
- – Secado (con 20°C, 50% humedad relativa del aire):
- Seco libre de polvo: 10 minutos.
- Seco al tacto: 60 minutos.
- Puede ser sometido a altas temperaturas después de aprox. 1 hora.
- El tiempo de secado depende de la temperatura ambiente, de la humedad del aire y del grosor de capa aplicada.
- – Resistencia temperatura: 300ºC.
| Peso | 0.5 kg |
|---|---|
| Ámbito de uso: | |
| Fase del proceso: | |
| Para qué sirve: | |
| Método de aplicación: | |
| Tipo de secado: |
Instrucciones de uso
- Limpiar perfectamente la superficie a pintar de grasas y aceites.
- Eliminar el óxido y los restos de otras pinturas (lijado, chorro de arena…) para dejar el metal completamente desnudo.
- Limpiar nuevamente los restos de polvo y grasas, y secar bien la superficie.
- Agitar el bote de spray durante aproximadamente 2 minutos.
- Aplicar la pintura anticalórica en varias capas finas a una distancia de unos 25cm.
- Dejar secar durante 60 minutos. Después arrancar el motor de vehículo (o cualquier otra fuente de temperatura) para que la pintura seque a unos 160-200ºC durante unos 30 minutos para que la pintura endurezca completamente.
- La pintura anticalórica ya esta lista para resistir temperaturas de hasta 300ºC
Otras consideraciones
- No es necesario aplicar imprimación.
- ¡¡ No aplicar sobre piezas cromadas !!
- Es indispensable someter la pintura anticalórica después de secar durante 60 minutos a una fuente de calor de entre 160 y 200ºC (30 minutos) para que se endurezca y adquiera la máxima adherencia y resistencia a la temperatura y agentes químicos como la gasolina. Para ello es suficiente con poner en funcionamiento la fuente de calor que recubre la pintura anticalórica (motor, tubo de escape, estufa, barbacoa…).
- Los mejores resultados de adherencia se obtienen con capas finas de pintura anticalórica.
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