Kit spray premium 1k SprayR
50,00€ IVA incluido
(Precio por 100ml: 3,759€ Iva incluido)
* Dentro del territorio peninsular español. Otros destinos ver Envíos
SET PREPARACIÓN + MASILLA + APAREJO + COLOR + BARNIZ
El kit spray premium 1K SPRAYR es la solución completa para la reparación de todo tipo de daños leves/medios de pintura de automóvil, motocicleta, furgoneta o camión.
- Descripción
- Información adicional
- Valoraciones
- DOCUMENTACIÓN TÉCNICA
- PAINT RESTORATION SYSTEM SPRAYR
Kit spray premium 1k SprayR
El kit spray premium 1K SPRAYR es la solución completa para la reparación de todo tipo de daños leves/medios de pintura de automóvil, motocicleta, furgoneta o camión. Incluye un set de productos auxiliares de preparación, masilla de relleno para rellenar imperfecciones, imprimación-aparejo para reponer capas de áreas lijadas en exceso y la capa de pintura de acabado en sistema bicapa.
Puede utilizarse para reparar arañazos, pequeños roces, desconchones de pintura, zonas de oxido, pequeñas abolladuras y deformaciones…
El kit spray premium 1K SPRAYR es apto para todo tipo de color: metalizados, perlados, sólidos… Miles de referencias disponibles de todas las marcas, modelos y años de vehículos (también motocicletas…). Todo lo que tienes que hacer es facilitarnos el código de color de tu vehículo, y nosotros preparemos la mezcla y la envasaremos en el spray.
El kit spray basic plus 1K SPRAYR es la solución ideal para pequeñas reparaciones de pintura de automóvil, moto o camión. Sin necesidad de conocimientos previos o experiencia, ni complicadas herramientas. Hazlo tú mismo y ahorra dinero!!!
Los colores fabricados a medida se elaboran conforme a la “formula original” (correspondiente al código de color suministrado por el cliente) facilitada por el fabricante de nuestro sistema tintométrico. Para un ajuste de color perfecto se requiere aplicar la Técnica de difuminado de color, ya que, habida cuenta de los innumerables factores que pueden afectar a la colorimetría en carrocería, siempre debe admitirse cierta tolerancia en el ajuste de color.
Si se aplica el color a corte (hasta el final de la pieza reparada), cabe la posibilidad de que el color no ajuste al 100% con el resto del vehículo, pero si se siguen las instrucciones facilitadas en el manual Técnica de difuminado de color se obtendrá un buen ajuste de color. Esta técnica se emplea habitualmente en los talleres de chapa y pintura.
En Pintarmicoche.com siempre suministraremos la “formula original”, a pesar de que puedan existir formulaciones alternativas para un código de color dado.
Contenido del Kit spray standar 1k SprayR
1 x Masilla de poliéster UNI SprayR 250gr
Masilla de relleno de dos componentes a base de resinas de poliéster de alta calidad, diseñada para la corrección de desniveles, pequeñas abolladuras y defectos sobre sustratos metálicos en general, pinturas antiguas bien curadas y debidamente preparadas, y materiales sintéticos laminados de poliéster. Más info aquí
1 x Imprimación-aparejo 1k SprayR 400ml
Imprimación-aparejo mono-componente (1K) especialmente indicada para reparaciones rápidas y puntuales. Sella y protege áreas reparadas con masilla de relleno y zonas de pintura antigua lijadas hasta capas inferiores, nivela pequeños defectos y prepara el sustrato para recibir la pintura de acabado. Más info aquí
1 x Spray de base de color bicapa SprayR 400ml
Spray base de color de carrocería bicapa SprayR. Es la primera etapa de los sistemas de pintura de acabado de carrocería en dos capas (bicapa), y constituye la capa de color. Apto para todo tipo de color: metalizados, perlados, sólidos… Miles de referencias disponibles. Más info aquí
1 x Spray barniz acrílico brillante 1k SprayR 400ml
Spray barniz acrílico transparente de alta calidad y acabado brillante especialmente indicado para el acabado final de sistemas de pintura en dos capas y para el recubrimiento y protección de objetos metálicos. Apto para pequeñas reparaciones y el lacado de pequeñas piezas.. Más info aquí
Set de preparación de superficies
1 x Cinta de carrocero 18mm
1 x Film con cinta 60cm
1 x Estropajo abrasivo gris
2 x Pliego de lija P120 230x140mm
2 x Pliego de lija P220 230x140mm
2 x Pliego de lija P320 230x140mm
2 x Pliego de lija al agua P800 230x140mm
| Peso | 2.3 kg |
|---|---|
| Ámbito de uso: | |
| Fase del proceso: | |
| Para qué sirve: | Para lijar en seco, Para lijar al agua, Para rellenar, Para imprimar/proteger, Para empapelar, Para pintar |
| Método de aplicación: | |
| Tipo de secado: | |
| Sistema de pintura |
| Producto: | Spray de base de color bicapa SprayR400ml |
|---|---|
| Aplicaciones: | Base de color para sistemas de pintura en 2 etapas (color + barniz). Apto para cualquier tipo de color solido, metalizado o perlado. Adecuado para su uso en automoción, industria y bricolaje. |
| Propiedades: | Excelente flujo y nivelación. Alta presión de principio a fin. Rociado en abanico constante y uniforme, especialmente importante para obtener acabados homogéneos en colores metalizados claros. Muy buena cubrición en la mayoría de colores. |
Nº de manos: | Planos verticales: 2 manos + pulverizado de control Planos horizontales: No recomendado. Los aerosoles no rocían bien en posición horizontal. |
Espesor de la película: | 1 capa: 10-15micras 2 capas: 20-25micras |
Evaporación: | 5-10min. entre capas |
Secado: | 20ºC: 30-40min |
| Producto: | Spray barniz acrílico brillante 1k SprayR® 400ml |
|---|---|
| Aplicaciones: | Barniz acrílico brillante de mono-componente para aplicar sobre bases de color bicapa, tanto base agua como disolvente |
| Propiedades: | Buen nivel de brillo. Buena transparencia, flexibilidad y resistencia. Aplicación sencilla y secado rápido. Buena resistencia UV. |
| Nº de manos: | Planos verticales: 2 o 3 manos llenas Planos horizontales: No recomendado. Los aerosoles no rocían bien en posición horizontal. |
| Espesor de la película: | 1 capa: 10-20micras 2 capas: 35-40micras |
| Evaporación: | 5-10min. entre capas |
| Secado: | 20ºC: 3-4h 60ºC: 30min |
1. Preparar la superficie
Para obtener un resultado óptimo el sustrato debe estar convenientemente preparado. Nunca debe aplicarse pintura de acabado directamente sobre metal desnudo, plásticos o masillas de relleno. La aplicación debe realizarse siempre sobre imprimaciones-aparejo o sobre pintura antigua convenientemente preparadas
Preparacíon de superficies
Para saber mas consulta nuestra sección de manuales en PDF sobre "preparación de superficies":2. Aplicar el color
Una vez preparada la superficie, se aplica la capa de pintura de acabado. La pintura de acabado se compone de un sistema en 2 capas (color + barniz)
3. Aplicar barniz
Después de que la capa de color haya secado por completo debe aplicarse la capa de barniz transparente. El barniz proporciona protección y brillo al color
Rendimiento Kit spray 1K
- 2 manos = 2m2
- 3 manos = 1,5m2
- 4 manos = 1m2
- Aleta delantera de un turismo
- Puerta delantera o trasera de un turismo
- Portón de un turismo compacto-pequeño
- Costado trasero de un turismo (4 puertas)
- Parachoques (máximo 1,1m2; algunos parachoques tienen mucha superficie y no es suficiente con 1 solo kit)
- Capó pequeño (máximo 1,1m2). El capo es mejor desmontarlo y pintarlo en vertical para que el aerosol trabaje bien
Cómo aplicar el color
Limitar la zona a reparar
Difuminado como garantía de ajuste de color
Usar productos complementarios adecuados
Pulir el barniz una vez seco (opcional).
Paint Restoration System SprayR
Nivelar: Rectificar el daño de pintura, arañazo o pequeña abolladura, aportando materiales de relleno hasta que la superficie afectada quede perfectamente nivelada.
PASO 1: Decapado
Lijar las capas de pintura afectadas hasta encontrar una capa sana. El lijado garantiza la adherencia de los materiales de relleno. Lijar a mano o con lijadora, utilizando granos de P120 a P240, dependiendo de la magnitud del daño
PASO 2: Limpieza y desengrasado
Limpiar la superficie decapada para eliminar residuos de lijado y otras sustancias contaminantes.
PASO 3: Enmasillado
Aplicar masilla de relleno para nivelar la superficie afectada. La masilla repone el espesor de las capas de pintura eliminadas durante el decapado y corrige los pequeños desniveles de la chapa
PASO 4: Lijado de la masilla
Lijar la masilla para eliminar el material sobrante y moldear la superficie hasta dejarla suave y lisa:
- Lijado grueso: lijar con P120-P180
- Afinado: lijar con P220-P240
- Contorno: Lijar con P320
PASO 5: Limpieza y desengrasado
Limpiar la superficie nivelada con masilla para eliminar residuos de lijado y otras sustancias contaminantes
Proteger: Aplicar imprimación-aparejo para proteger y sellar la zona reparada. La imprimación-aparejo rellena pequeñas imperfecciones, protege el metal que ha quedado al descubierto, y proporciona un sustrato estable y sin defectos para la pintura de acabado
PASO 1: Enmascarado
Cubrir con film protector el área adyacente a la zona reparada para impedir que se manche durante la aplicación de imprimación-aparejo
PASO 2: Aplicar imprimación-aparejo
Aplicar 2/3 capas de imprimación-aparejo hasta que la superficie reparada quede bien cubierta. Dejar secar.
PASO 3: Lijar imprimación-aparejo
Lijar con lija fina (P800 al agua) la imprimación-aparejo para nivelar los pequeños defectos e imperfecciones, y dejar la superficie lisa y uniforme para recibir la pintura de acabado.
PASO 4: Matizado
Lijar en húmedo con estropajo abrasivo el resto de la pintura de la pieza para garantizar la adherencia de la nueva capa de barniz
PASO 5: Limpieza y desengrasado
Limpiar y desengrasar en profundidad la pieza a pintar para eliminar todos los residuos del proceso de preparación de la superficie
Pintar: Aplicar la pintura de acabado para devolver a la pieza dañada el aspecto original. La pintura de acabado se compone de un sistema en 2 capas: color + barniz . Los colores sólidos pueden pintarse en sistema mono-capa
PASO 1: Enmascarado
Cubrir con film y cinta adhesiva de carrocero las piezas adyacentes a la pieza a pintar para protegerlas de la pulverización de la pintura de acabado
PASO 2: Limpieza previa
Limpiar perfectamente la superficie a pintar:
- Desengrasar la superficie para eliminar cualquier residuo que impregne la superficie (restos oleosos, huellas de las manos…)
- Limpiar con paño atrapapolvo la superficie a pintar para dejarla libre de polvo y residuos sólidos
PASO 3: Aplicar color
aplicar de color sobre la superficie reparada para devolverle el color original:
- Aplicar 2-3 manos hasta que el parche de imprimación-aparejo quede perfectamente cubierto
- Aplicar color sólo a la zona reparada, sin llegar a la zona colindante con otras piezas, para garantizar un ajuste de color perfecto. El color debe difuminarse para que se integre con el color original del vehículo, de manera que la transición resulte imperceptible
PASO 4: Aplicar barniz
Aplicar 2 manos de barniz a la pieza completa para proteger y proporcionar brillo a la capa de color. Rociar generosamente para que la capa de barniz quede uniforme, lisa y brillante. Dejar secar
PASO 5: Retirar enmascarado
Una vez seca la capa de barniz, retirar cuidadosamente el film y la cinta de coracero para completar el proceso Paint Restoration System SprayR
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