En todos los kits de pintura
(*Dentro del territorio peninsular español)
62,30€ IVA incluido
(Precio por 100ml: 4,296€ Iva incluido)
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| Destino | Condiciones | Plazo |
|---|---|---|
| España peninsular | Importe mínimo pedido100€ | 1 a 3 días |
| España peninsular | Artículo con promoción especial. (Buscar este logo en la descripcición) | 1 a 3 días |
| Otros destinos | No disponible |
| Destino | Coste | Plazo |
|---|---|---|
| España peninsular | 5,99€ | 1 a 2 días |
| Portugal peninsular | 6,99€ | 1 a 2 días |
| Baleares (Mallorca / Menorca) | 11,99€ | 3 a 4 días |
| Baleares (Cabrera / Formentera / Ibiza) | 15,98€ | 3 a 5 días |
El kit spray premium 2K SPRAYR es la solución completa para la reparación de todo tipo de daños leves/medios de pintura de automóvil, motocicleta, furgoneta o camión. Incluye un set de productos auxiliares de preparación, masilla de relleno para rellenar imperfecciones, imprimación-aparejo para reponer capas de áreas lijadas en exceso y la capa de pintura de acabado en sistema bicapa con barniz de 2 componentes (2K) de alto brillo y resistencia.
Producto 2K, Resultado profesional
Puede utilizarse para reparar arañazos, pequeños roces, desconchones de pintura, zonas de oxido, pequeñas abolladuras y deformaciones…
El kit spray premium 2K SPRAYR es apto para todo tipo de color: metalizados, perlados, sólidos… Miles de referencias disponibles de todas las marcas, modelos y años de vehículos (también motocicletas…). Todo lo que tienes que hacer es facilitarnos el código de color de tu vehículo, y nosotros preparemos la mezcla y la envasaremos en el spray.
El kit spray premium 2K SPRAYR es la solución ideal para pequeñas reparaciones de pintura de automóvil, moto o camión. Sin necesidad de conocimientos previos o experiencia, ni complicadas herramientas. Hazlo tú mismo y ahorra dinero!!!
Los colores fabricados a medida se elaboran conforme a la «formula original» (correspondiente al código de color suministrado por el cliente) facilitada por el fabricante de nuestro sistema tintométrico. Para un ajuste de color perfecto se requiere aplicar la Técnica de difuminado de color, ya que, habida cuenta de los innumerables factores que pueden afectar a la colorimetría en carrocería, siempre debe admitirse cierta tolerancia en el ajuste de color.
Si se aplica el color a corte (hasta el final de la pieza reparada), cabe la posibilidad de que el color no ajuste al 100% con el resto del vehículo, pero si se siguen las instrucciones facilitadas en el manual Técnica de difuminado de color se obtendrá un buen ajuste de color. Esta técnica se emplea habitualmente en los talleres de chapa y pintura.
En Pintarmicoche.com siempre suministraremos la «formula original», a pesar de que puedan existir formulaciones alternativas para un código de color dado.
Masilla de relleno de dos componentes a base de resinas de poliéster de alta calidad, diseñada para la corrección de desniveles, pequeñas abolladuras y defectos sobre sustratos metálicos en general, pinturas antiguas bien curadas y debidamente preparadas, y materiales sintéticos laminados de poliéster. Más info aquí
Imprimación-aparejo mono-componente (1K) especialmente indicada para reparaciones rápidas y puntuales. Sella y protege áreas reparadas con masilla de relleno y zonas de pintura antigua lijadas hasta capas inferiores, nivela pequeños defectos y prepara el sustrato para recibir la pintura de acabado. Más info aquí
Spray base de color de carrocería bicapa SprayR. Es la primera etapa de los sistemas de pintura de acabado de carrocería en dos capas (bicapa), y constituye la capa de color. Apto para todo tipo de color: metalizados, perlados, sólidos… Miles de referencias disponibles. Más info aquí
Spray barniz acrílico transparente de alta calidad y acabado brillante especialmente indicado para el acabado final de sistemas de pintura en dos capas y para el recubrimiento y protección de objetos metálicos. Apto para pequeñas reparaciones y el lacado de pequeñas piezas.. Más info aquí
¡Atención! Producto bicomponente.
El envase contiene un cartucho con endurecedor en el interior que está aislado del producto principal. Antes de usar, el envase debe activarse para que endurecedor y producto principal se mezclen y se produzca el secado (véase instrucciones de uso). Una vez activado, la vida de la mezcla es limitada y el producto debe consumirse en su totalidad. No se puede almacenar.
1 x Cinta de carrocero 18mm
1 x Film con cinta 60cm
1 x Estropajo abrasivo gris
2 x Pliego de lija P120 230x140mm
2 x Pliego de lija P220 230x140mm
2 x Pliego de lija P320 230x140mm
2 x Pliego de lija al agua P800 230x140mm
| Producto: | Spray de base de color bicapa SprayR400ml |
|---|---|
| Aplicaciones: | Base de color para sistemas de pintura en 2 etapas (color + barniz). Apto para cualquier tipo de color solido, metalizado o perlado. Adecuado para su uso en automoción, industria y bricolaje. |
| Propiedades: | Excelente flujo y nivelación. Alta presión de principio a fin. Rociado en abanico constante y uniforme, especialmente importante para obtener acabados homogéneos en colores metalizados claros. Muy buena cubrición en la mayoría de colores. |
Nº de manos: | Planos verticales: 2 manos + pulverizado de control Planos horizontales: No recomendado. Los aerosoles no rocían bien en posición horizontal. |
Espesor de la película: | 1 capa: 10-15micras 2 capas: 20-25micras |
Evaporación: | 5-10min. entre capas |
Secado: | 20ºC: 30-40min |
¡Atención! Producto bicomponente.
El envase contiene un cartucho con endurecedor en el interior que está aislado del producto principal. Antes de usar, el envase debe activarse para que endurecedor y producto principal se mezclen y se produzca el secado (véase instrucciones de uso). Una vez activado, la vida de la mezcla es limitada y el producto debe consumirse en su totalidad. No se puede almacenar.
| Producto: | Spray barniz 2K SprayR® |
|---|---|
| Aplicaciones: | Barniz acrílico brillante de 2 componentes para aplicar sobre bases de color bicapa, tanto base agua como disolvente |
| Propiedades: | Muy buena capacidad de flujo y nivelación. Excelente brillo y transparencia (no amarillea). Gran dureza y resistencia, tanto física como química. Resistente a la intemperie y rayos UV. |
Ratio de mezcla: | Pintura: 100% (en volumen) Catalizador: 30% (en volumen) Disolvente: --- |
Vida de la mezcla: | 20ºC: 3h (Máximo) |
Nº de manos: | Planos verticales: 2-3 manos (llenas) Planos horizontales: No recomendado. El aerosol no pulveriza bien en esta posición |
| Espesor de la película: | 1 capa: 25-35micras 2 capas: 50-70micras |
| Evaporación: | 5-10min. entre capas |
| Secado: | 20ºC: 18-24h 60ºC: 30min IRT:10min. |
Para obtener un resultado óptimo el sustrato debe estar convenientemente preparado. Nunca debe aplicarse pintura de acabado directamente sobre metal desnudo, plásticos o masillas de relleno. La aplicación debe realizarse siempre sobre imprimaciones-aparejo o sobre pintura antigua convenientemente preparadas
1.1. Desengrasar y limpiar convenientemente la superficie. Usar disolvente desengrasante o limpiadores desengrasantes base acuosa “no jabonosos
1.2. Lijar para alisar la superficie y garantizar la adherencia de la capa de acabado. Lijar a mano o con lijadora orbital/roto-orbital, en seco o en húmedo. Emplear granos de P500 a P1000
1.3. Desengrasar y limpiar de nuevo convenientemente la superficie para eliminar cualquier resuduo de polvo, grasa o suciedad. Usar disolvente desengrasante o limpiadores desengrasantes base acuosa “no jabonosos
Para saber mas consulta nuestra sección de manuales en PDF sobre "preparación de superficies":
Una vez preparada la superficie, se aplica la capa de pintura de acabado. La pintura de acabado se compone de un sistema en 2 capas (color + barniz)
2.1. Agitar enérgicamente el envase durante 2-3min. La agitación homogeneiza perfectamente la mezcla de pintura, propelentes y disolventes, de manera que la atomización sea precisa, la presión constante, y no se producen obstrucciones en el difusor
2.2. Realizar un pulverizado de prueba. Un ensayo previo nos sirve para limpiar y purgar la cánula para que el flujo de pintura sea constante. Además, nos resultara útil para familiarizarnos con el patrón de rociado del aerosol, así como el caudal de pintura disponible
2.3. Aplicar 2-3 generosas manos sobre el área deseada, en todas direcciones. Mantener una distancia constante hasta el sustrato de aproximadamente 20cm. Solapar bien las pasadas para obtener un acabado sedoso y uniforme. En colores metalizados/perlados es conveniente aplicar una última mano de control para uniformizar el pigmento de efecto; esta mano ha de ser fina y aplicada mas alejada del sustrato.
Difuminar el color en las zonas limítrofes con otras piezas para obtener un ajuste de color perfecto
2.4. Dejar evaporar entre capas entre 5 y 10min.
2.5. Una vez completada la aplicación, apretar el difusor con el envase bocabajo hasta que solo salga gas para limpiar la válvula y la boquilla. Así el aerosol estará listo para una nueva aplicación.
2.6. Dejar secar 30min (20ºC)
Después de que la capa de color haya secado por completo debe aplicarse la capa de barniz transparente. El barniz proporciona protección y brillo al color
2.1. Agitar enérgicamente el envase durante 2-3min. La agitación homogeneiza perfectamente la mezcla de pintura, propelentes y disolventes, de manera que la atomización sea precisa, la presión constante, y no se producen obstrucciones en el difusor
2.2. Realizar un pulverizado de prueba. Un ensayo previo nos sirve para limpiar y purgar la cánula para que el flujo de pintura sea constante. Además, nos resultara útil para familiarizarnos con el patrón de rociado del aerosol, así como el caudal de pintura disponible
2.3. Aplicar 2 generosas manos sobre el área deseada, en todas direcciones. Mantener una distancia constante hasta el sustrato de aproximadamente 20cm. Solapar bien las pasadas para obtener un acabado sedoso y uniforme.
¡Si las manos no son suficientemente generosas no se obtendrá el acabado nivelado y brillante deseado!
2.4. Dejar evaporar entre capas entre 5 y 10min.
2.5. Una vez completada la aplicación, apretar el difusor con el envase bocabajo hasta que solo salga gas para limpiar la válvula y la boquilla. Así el aerosol estará listo para una nueva aplicación.
2.6. Dejar secar 24horas (20ºC)
| Peso | 2,3 kg |
|---|---|
| Brand | SprayR |
| MPN | SRA07000/3 |
| Ámbito de uso del producto | |
| Fase del proceso | |
| Para qué sirve | Para lijar en seco, Para lijar al agua, Para rellenar, Para imprimar/proteger, Para empapelar, Para pintar |
| Método de aplicación: | |
| Tipo de secado | |
| Sistema de pintura | Bicapa (color+barniz) |
Nivelar: Rectificar el daño de pintura, arañazo o pequeña abolladura, aportando materiales de relleno hasta que la superficie afectada quede perfectamente nivelada.
Lijar las capas de pintura afectadas hasta encontrar una capa sana. El lijado garantiza la adherencia de los materiales de relleno. Lijar a mano o con lijadora, utilizando granos de P120 a P240, dependiendo de la magnitud del daño
Limpiar la superficie decapada para eliminar residuos de lijado y otras sustancias contaminantes.
Aplicar masilla de relleno para nivelar la superficie afectada. La masilla repone el espesor de las capas de pintura eliminadas durante el decapado y corrige los pequeños desniveles de la chapa
Lijar la masilla para eliminar el material sobrante y moldear la superficie hasta dejarla suave y lisa:
Limpiar la superficie nivelada con masilla para eliminar residuos de lijado y otras sustancias contaminantes
Proteger: Aplicar imprimación-aparejo para proteger y sellar la zona reparada. La imprimación-aparejo rellena pequeñas imperfecciones, protege el metal que ha quedado al descubierto, y proporciona un sustrato estable y sin defectos para la pintura de acabado
Cubrir con film protector el área adyacente a la zona reparada para impedir que se manche durante la aplicación de imprimación-aparejo
Aplicar 2/3 capas de imprimación-aparejo hasta que la superficie reparada quede bien cubierta. Dejar secar.
Lijar con lija fina (P800 al agua) la imprimación-aparejo para nivelar los pequeños defectos e imperfecciones, y dejar la superficie lisa y uniforme para recibir la pintura de acabado.
Lijar en húmedo con estropajo abrasivo el resto de la pintura de la pieza para garantizar la adherencia de la nueva capa de barniz
Limpiar y desengrasar en profundidad la pieza a pintar para eliminar todos los residuos del proceso de preparación de la superficie
Pintar: Aplicar la pintura de acabado para devolver a la pieza dañada el aspecto original. La pintura de acabado se compone de un sistema en 2 capas: color + barniz . Los colores sólidos pueden pintarse en sistema mono-capa
Cubrir con film y cinta adhesiva de carrocero las piezas adyacentes a la pieza a pintar para protegerlas de la pulverización de la pintura de acabado
Limpiar perfectamente la superficie a pintar:
aplicar de color sobre la superficie reparada para devolverle el color original:
Aplicar 2 manos de barniz a la pieza completa para proteger y proporcionar brillo a la capa de color. Rociar generosamente para que la capa de barniz quede uniforme, lisa y brillante. Dejar secar
Una vez seca la capa de barniz, retirar cuidadosamente el film y la cinta de coracero para completar el proceso Paint Restoration System SprayR
| Destino | Condiciones | Plazo |
|---|---|---|
| España peninsular | Importe mínimo pedido100€ | 1 a 3 días |
| España peninsular | Artículo con promoción especial. (Buscar este logo en la descripcición) | 1 a 3 días |
| Otros destinos | No disponible |
| Destino | Coste | Plazo |
|---|---|---|
| España peninsular | 5,99€ | 1 a 2 días |
| Portugal peninsular | 6,99€ | 1 a 2 días |
| Baleares (Mallorca / Menorca) | 11,99€ | 3 a 4 días |
| Baleares (Cabrera / Formentera / Ibiza) | 15,98€ | 3 a 5 días |
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