Calidad PRO
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KIT-SPRAY-2K-CHRYSLER

Kit spray 2k Chrysler

40,99€ IVA incluido

Descuento por cantidad:

CantidadDescuentoPrecio unitario
2 - 310%36,90€ IVA incluido
4 - 915%34,85€ IVA incluido
10 +25%30,75€ IVA incluido

(Precio por 100ml: 5,124€ Iva incluido)

* Dentro del territorio peninsular español. Otros destinos ver Envíos


COLOR 400ml + BARNIZ 2K 400ml
Cómo encontrar el Código de color?

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SKU: 0508 Categoría: Etiquetas: , , , , ,

Kit spray 2k Chryslerbest choice

El Kit spray 2k Chrysler es perfecto para pequeñas reparaciones a nivel profesional de la pintura de tu vehículo.
Cada kit spray 2k Chrysler está compuesto por 1 spray de 400ml de pintura bicapa + 1 spray de 400ml de barniz brillante 2K (Bicomponente).
Ambos productos componen un sistema de pintura en 2 capas, igual que el que se utiliza en los talleres profesionales.
Apto para todo tipo de colores, ya sean sólidos, metalizados o perlados (excepto para acabados tricapa)

Necesitas ayuda con el color?

Paño atrapa-polvo de regalo !!!

Ya no tienes excusa para no realizar tú mismo pequeñas reparaciones de la pintura de tu coche.
Sin necesidad de conocimientos previos o experiencia, ni complicadas herramientas. Hazlo tú mismo y ahorra dinero!!!

Existen cientos de miles de referencias de color posibles en carrocería de automóvil, es por eso que cualquier color solicitado a través de este producto se fabrica justo después del pedido de acuerdo a las especificaciones del cliente indicadas en los campos habilitados para ello en la descripción antes de añadirlo al carrito. Por este motivo este producto queda excluido de la Política de desistimiento recogida en nuestras condiciones generales de venta.

Los colores fabricados a medida se elaboran conforme a la «fórmula original» (correspondiente al código de color suministrado por el cliente) facilitada por el fabricante de nuestro sistema tintométrico. Para un ajuste de color perfecto se requiere aplicar la Técnica de difuminado de color, ya que, habida cuenta de los innumerables factores que pueden afectar a la colorimetría en carrocería, siempre debe admitirse cierta tolerancia en el ajuste de color.
Si se aplica el color a corte (hasta el final de la pieza reparada), cabe la posibilidad de que el color no ajuste al 100% con el resto del vehículo, pero si se siguen las instrucciones facilitadas en el manual Técnica de difuminado de color se obtendrá un buen ajuste de color. Esta técnica se emplea habitualmente en los talleres de chapa y pintura.
En Pintarmicoche.com siempre suministraremos la «fórmula original», a pesar de que puedan existir formulaciones alternativas para un código de color dado.

Contenido del kit spray 2k Chrysler

Spray-base-de-color-bicapa-SprayR-400ml
1 x Spray de base de color bicapa SprayR 400ml

Spray base de color de carrocería bicapa SprayR. Es la primera etapa de los sistemas de pintura de acabado de carrocería en dos capas (bicapa), y constituye la capa de color. Apto para todo tipo de color: metalizados, perlados, sólidos… Miles de referencias disponibles. Más info aquí

PREFILL SPRAYR +280000 REF PATRON DE ROCIADO SPRAYR PREMIUM QUALITY CARROCERIA COCHE CARROCERIA MOTO CARROCERIA FURGONETA CARROCERIA CAMION

7427047877458-SPRAY-BARNIZ-ACRILICO-BRILLO-2K-SPRAYR-400ml
1 x Spray barniz acrílico brillante 2k SprayR 400ml

Spray barniz acrílico transparente bicomponente (2K) de alta calidad y acabado brillante especialmente indicado para el acabado final de sistemas de pintura en dos capas y para el recubrimiento y protección de objetos metálicos. Apto para pequeñas reparaciones y el lacado de pequeñas piezas.. Más info aquí

PRODUCTO 2K 90Gu PATRON DE ROCIADO SPRAYR PREMIUM QUALITY CARROCERIA COCHE CARROCERIA MOTO CARROCERIA FURGONETA CARROCERIA CAMION

¡Atención! Producto bicomponente.
El envase contiene un cartucho con endurecedor en el interior que está aislado del producto principal. Antes de usar, el envase debe activarse para que endurecedor y producto principal se mezclen y se produzca el secado (véase instrucciones de uso). Una vez activado, la vida de la mezcla es limitada y el producto debe consumirse en su totalidad. No se puede almacenar.

Peso 0,9 kg
Tamaño

Ámbito de uso del producto

Dónde se utiliza

,

Método de aplicación:

Para qué sirve

Tipo de secado

Sistema de pintura

Bicapa (color+barniz)
Producto:Spray de base de color bicapa SprayR400ml
Aplicaciones:Base de color para sistemas de pintura en 2 etapas (color + barniz). Apto para cualquier tipo de color solido, metalizado o perlado. Adecuado para su uso en automoción, industria y bricolaje.
Propiedades: Excelente flujo y nivelación. Alta presión de principio a fin. Rociado en abanico constante y uniforme, especialmente importante para obtener acabados homogéneos en colores metalizados claros. Muy buena cubrición en la mayoría de colores.
Nº de manos:
Planos verticales: 2 manos + pulverizado de control
Planos horizontales: No recomendado. Los aerosoles no rocían bien en posición horizontal.
Espesor de la película:
1 capa: 10-15micras
2 capas: 20-25micras
Evaporación:
5-10min. entre capas
Secado:
20ºC: 30-40min

¡Atención! Producto bicomponente.
El envase contiene un cartucho con endurecedor en el interior que está aislado del producto principal. Antes de usar, el envase debe activarse para que endurecedor y producto principal se mezclen y se produzca el secado (véase instrucciones de uso). Una vez activado, la vida de la mezcla es limitada y el producto debe consumirse en su totalidad. No se puede almacenar.

Producto:Spray barniz 2K SprayR®
Aplicaciones:Barniz acrílico brillante de 2 componentes para aplicar sobre bases de color bicapa, tanto base agua como disolvente
Propiedades: Muy buena capacidad de flujo y nivelación. Excelente brillo y transparencia (no amarillea). Gran dureza y resistencia, tanto física como química. Resistente a la intemperie y rayos UV.
Ratio de mezcla:
Pintura: 100% (en volumen)
Catalizador: 30% (en volumen)
Disolvente: ---
Vida de la mezcla:
20ºC: 3h (Máximo)
Nº de manos:
Planos verticales: 2-3 manos (llenas)
Planos horizontales: No recomendado. El aerosol no pulveriza bien en esta posición
Espesor de la película:
1 capa: 25-35micras
2 capas: 50-70micras
Evaporación:
5-10min. entre capas
Secado:
20ºC: 18-24h
60ºC: 30min
IRT:10min.

Activación del producto:

Importante !

1. Coger el tapón rojo situado en la tapa del envase

2. Girar el envase y colocar el tapón rojo en el vástago que está en la base del spray.

3. Apoyar el envase sobre una base firme, y presionar "con fuerza" con la palma de la mano el tapón rojo hasta sentir un ligero click. En este momento el catalizador es liberado en el interior del envase para mezclarse con el producto principal

1. Preparar la superficie

Para obtener un resultado óptimo el sustrato debe estar convenientemente preparado. Nunca debe aplicarse pintura de acabado directamente sobre metal desnudo, plásticos o masillas de relleno. La aplicación debe realizarse siempre sobre imprimaciones-aparejo o sobre pintura antigua convenientemente preparadas
1.1. Desengrasar y limpiar convenientemente la superficie. Usar disolvente desengrasante o limpiadores desengrasantes base acuosa “no jabonosos
1.2. Lijar para alisar la superficie y garantizar la adherencia de la capa de acabado. Lijar a mano o con lijadora orbital/roto-orbital, en seco o en húmedo. Emplear granos de P500 a P1000
1.3. Desengrasar y limpiar de nuevo convenientemente la superficie para eliminar cualquier resuduo de polvo, grasa o suciedad. Usar disolvente desengrasante o limpiadores desengrasantes base acuosa “no jabonosos

Preparacíon de superficies

Para saber mas consulta nuestra sección de manuales en PDF sobre "preparación de superficies":

2. Aplicar el color

Una vez preparada la superficie, se aplica la capa de pintura de acabado. La pintura de acabado se compone de un sistema en 2 capas (color + barniz)
2.1. Agitar enérgicamente el envase durante 2-3min. La agitación homogeneiza perfectamente la mezcla de pintura, propelentes y disolventes, de manera que la atomización sea precisa, la presión constante, y no se producen obstrucciones en el difusor
2.2. Realizar un pulverizado de prueba. Un ensayo previo nos sirve para limpiar y purgar la cánula para que el flujo de pintura sea constante. Además, nos resultara útil para familiarizarnos con el patrón de rociado del aerosol, así como el caudal de pintura disponible
2.3. Aplicar 2-3 generosas manos sobre el área deseada, en todas direcciones. Mantener una distancia constante hasta el sustrato de aproximadamente 20cm. Solapar bien las pasadas para obtener un acabado sedoso y uniforme. En colores metalizados/perlados es conveniente aplicar una última mano de control para uniformizar el pigmento de efecto; esta mano ha de ser fina y aplicada mas alejada del sustrato. Difuminar el color en las zonas limítrofes con otras piezas para obtener un ajuste de color perfecto
2.4. Dejar evaporar entre capas entre 5 y 10min.
2.5. Una vez completada la aplicación, apretar el difusor con el envase bocabajo hasta que solo salga gas para limpiar la válvula y la boquilla. Así el aerosol estará listo para una nueva aplicación.
2.6. Dejar secar 30min (20ºC)

3. Aplicar barniz

Después de que la capa de color haya secado por completo debe aplicarse la capa de barniz transparente. El barniz proporciona protección y brillo al color

Activación del producto:

Importante !

1. Coger el tapón rojo situado en la tapa del envase

2. Girar el envase y colocar el tapón rojo en el vástago que está en la base del spray.

3. Apoyar el envase sobre una base firme, y presionar "con fuerza" con la palma de la mano el tapón rojo hasta sentir un ligero click. En este momento el catalizador es liberado en el interior del envase para mezclarse con el producto principal

2.1. Agitar enérgicamente el envase durante 2-3min. La agitación homogeneiza perfectamente la mezcla de pintura, propelentes y disolventes, de manera que la atomización sea precisa, la presión constante, y no se producen obstrucciones en el difusor
2.2. Realizar un pulverizado de prueba. Un ensayo previo nos sirve para limpiar y purgar la cánula para que el flujo de pintura sea constante. Además, nos resultara útil para familiarizarnos con el patrón de rociado del aerosol, así como el caudal de pintura disponible
2.3. Aplicar 2 generosas manos sobre el área deseada, en todas direcciones. Mantener una distancia constante hasta el sustrato de aproximadamente 20cm. Solapar bien las pasadas para obtener un acabado sedoso y uniforme. ¡Si las manos no son suficientemente generosas no se obtendrá el acabado nivelado y brillante deseado!
2.4. Dejar evaporar entre capas entre 5 y 10min.
2.5. Una vez completada la aplicación, apretar el difusor con el envase bocabajo hasta que solo salga gas para limpiar la válvula y la boquilla. Así el aerosol estará listo para una nueva aplicación.
2.6. Dejar secar 24horas (20ºC)

Rendimiento Kit spray 2K

El rendimiento del spray de pintura bicapa de 400ml es de aproximadamente 1,2m2 de superficie. Este rendimiento depende del poder cubriente del color, del color de fondo sobre el que pintamos, y de cómo está preparada la superficie. El rendimiento teórico de un spray de 400ml de barniz 2k es de 1,8m2 de superficie. Este rendimiento está influenciado por el numero de manos a aplicar, la porosidad de la superficie y las circunstancias generales de la aplicación. 2 manos = 1,8m2 Los mejores resultados de nivelación y brillo se obtienen aplicando 2 generosas capas de barniz 2K. En resumen, el spray Kit spray 2K esta especialmente indicado para el repintado de:
  • Aleta delantera de un turismo
  • Puerta delantera o trasera de un turismo
  • Portón de un turismo compacto-pequeño
  • Costado trasero de un turismo (4 puertas)
  • Parachoques (máximo 1,2m2; algunos parachoques tienen mucha superficie y no es suficiente con 1 solo kit)
  • Capó pequeño (máximo 1,2m2). El capo es mejor desmontarlo y pintarlo en vertical para que el aerosol trabaje bien

Cómo aplicar el color

Aplicar capa de base de color "sólo" a las partes afectadas de la pieza a pintar. El color sólo es preciso aplicarlo donde haya que reponer el color original. En aquellos lugares donde la pintura antigua esté en buen estado, puede preservarse el color original aplicando únicamente barniz brillante, lo que ademas nos ayuda a que el ajuste de color sea perfecto. Para aplicar capa de base de color en las zonas afectadas únicamente es recomendable difuminar. En el siguiente manual en PDF puedes encontrar mas información sobre la TÉCNICA DE DIFUMINADO DE COLOR. Si sigues este sencillo consejo, podrás utilizar un único spray de capa de base de color para la reparación de varias piezas con pequeños daños....

Limitar la zona a reparar

Aprovechar aristas o pliegues de la forma de la pieza para realizar un corte con el barniz. Al contrario de lo que sucede con la capa de base de color, el barniz brillante no se puede difuminar. El motivo de esto es que la transición queda pulverizada y se ve mucho. Lo que si se puede hacer es buscar una zona donde un corte con el barniz quede bien disimulado, y para esto lo ideal es una arista o pliegue bien marcado, o una pieza insertada como una moldura o similar… Una vez seco el producto, puede lijarse suavemente el corte con lija muy fina (P2000 al agua) y después pulir para que quede perfectamente integrado.

Difuminado como garantía de ajuste de color

No llegar con el color a las zonas de unión con piezas adyacentes. Para conseguir un ajuste de color "perfecto" es recomendable evitar llegar con la capa de base de color a las zonas limítrofes de la pieza usando la tecnica de difuminado, para preservar así el color original en dicha zona. Aunque nosotros siempre facilitamos la formula original del código de color solicitado, no podemos garantizar un ajuste al 100% del mismo habida cuenta de los innumerables factores que afectan a la colorimetría (antigüedad de la pintura, otros repintados, múltiples variantes...). Difuminando el color el ajuste es "siempre perfecto".

Usar productos complementarios adecuados

Usar una Imprimación-aparejo de color acorde con el color de la carrocería. Cuanto mas parecido sea el color de fondo al color final, menos trabajo costara cubrirlo. De modo que las imprimaciones-aparejo suelen ser de color dentro de la escala de grises, desde el blanco hasta el negro pasando por el gris medio. Así, la mejor opción es escoger un color de aparejo de la misma altura de tono que el color que vamos a pintar.

Pulir el barniz una vez seco (opcional).

Para obtener un acabado perfecto puede ser recomendable rectificar los pequeños defectos del pintado. Cabe la posibilidad de que se produzcan durante el repintado pequeños descolgados de material, inclusiones de suciedad en la capa de pintura o similares… En consecuencia, para rectificar estos defectos se puede lijar con lija fina (P1500/P2000 al agua…) hasta nivelarlos y después pulir. Después, el pulido proporcionará al acabado brillo profundo e intenso..

Paint Restoration System SprayR

Nivelar: Rectificar el daño de pintura, arañazo o pequeña abolladura, aportando materiales de relleno hasta que la superficie afectada quede perfectamente nivelada.

PASO 1: Decapado

Lijar las capas de pintura afectadas hasta encontrar una capa sana. El lijado garantiza la adherencia de los materiales de relleno. Lijar a mano o con lijadora, utilizando granos de P120 a P240, dependiendo de la magnitud del daño

PASO 2: Limpieza y desengrasado

Limpiar la superficie decapada para eliminar residuos de lijado y otras sustancias contaminantes.

PASO 3: Enmasillado

Aplicar masilla de relleno para nivelar la superficie afectada. La masilla repone el espesor de las capas de pintura eliminadas durante el decapado y corrige los pequeños desniveles de la chapa