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Colores sólidos
Kit pintura monocapa Jaguar 600ml
31,40€ IVA incluido
(Precio por 100ml listos al uso: 5,233€ Iva incluido)
* Dentro del territorio peninsular español. Otros destinos ver Envíos
El kit pintura monocapa Jaguar 600ml es un fantástico set de pintura de acabado para aplicar con pistola aerográfica.
Kit pintura monocapa Jaguar 600ml
El kit pintura monocapa Jaguar 600ml es un fantástico set de pintura de acabado para aplicar con pistola aerográfica.
Montones de referencias de color disponibles en el kit pintura monocapa Jaguar. Este formato de pintura sólo es apto para colores sólidos que no sean ni metalizados ni perlados.
Composición y características
El kit está compuesto por todo lo necesario para el acabado final de la pintura de carrocería.
- 400ml de pintura monocapa del color elegido
- 200ml de catalizador HS para la pintura monocapa
Ambos productos componen un sistema de pintura de acabado en una única capa. Brillo directo sin necesidad de barniz solo apto para colores sólidos.
Los productos que componen kit pintura monocapa para pistola 600ml han de mezclarse entre sí en proporción 2:1 para obtener 600ml de pintura lista al uso.
Pintura monocapa de calidad Premium. Con gran cuerpo y excelente capacidad de nivelación tanto en planos horizontales como verticales. Muy buena tixotropía y brillo profundo e intenso. Muy resistente al desgaste y despigmentación.
Amplía información
Obtén más información sobre pinturas de 2 componentes aquí Accesorios de regalo !!! Si te consideras un “manitas” y dispones de la herramienta adecuada este es tu producto !!!
Fabricante: Ivat coatings
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¡Atención!
Este es un producto es de 2 componentes (2K: Pintura + Catalizador). Antes de usar es imprescindible mezclarlos entre si para que tenga lugar el secado.
Una vez mezclados ambos componentes, la vida de la mezcla es limitada (todos los detalles en "INFORMACIÓN TÉCNICA")
Existen cientos de miles de referencias de color posibles en carrocería de automóvil, es por eso que cualquier color solicitado a través de este producto se fabrica justo después del pedido de acuerdo a las especificaciones del cliente indicadas en los campos habilitados para ello en la descripción antes de añadirlo al carrito. Por este motivo este producto queda excluido de la Política de desistimiento recogida en nuestras condiciones generales de venta.
Los colores fabricados a medida se elaboran conforme a la «fórmula original» (correspondiente al código de color suministrado por el cliente) facilitada por el fabricante de nuestro sistema tintométrico. Para un ajuste de color perfecto se requiere aplicar la Técnica de difuminado de color, ya que, habida cuenta de los innumerables factores que pueden afectar a la colorimetría en carrocería, siempre debe admitirse cierta tolerancia en el ajuste de color.
Si se aplica el color a corte (hasta el final de la pieza reparada), cabe la posibilidad de que el color no ajuste al 100% con el resto del vehículo, pero si se siguen las instrucciones facilitadas en el manual Técnica de difuminado de color se obtendrá un buen ajuste de color. Esta técnica se emplea habitualmente en los talleres de chapa y pintura.
En Pintarmicoche.com siempre suministraremos la «formula original», a pesar de que puedan existir formulaciones alternativas para un código de color dado.
Detalle del contenido de Kit pintura monocapa Jaguar 600ml
Pintura monocapa UHS TOPCOAT
Pintura monocapa de ultra alto contenido en sólidos a base de resinas acrílicas de 2 componentes (2K).
La pintura monocapa ha de mezclarse con catalizador HS justo antes de aplicar para hacerla lista al uso y que tenga lugar el secado.
Tamaño: 400ml
Catalizador UHS
Catalizador UHS a base de resinas de isocianato para el secado de pinturas monocapa acrílicas.
Tamaño: 200ml
| Peso | 0.8 kg |
|---|---|
| Tamaño: | |
| Ámbito de uso: | |
| Dónde se utiliza: | |
| Método de aplicación: | |
| Para qué sirve: | |
| Tipo de secado: | |
| Sistema de pintura |
Ficha técnica
| Producto: | Pintura monocapa Top Coat UHS 2K |
|---|---|
| Aplicaciones: | Esmalte acrílico brillante para sistema de acabado en una sola capa. Apto para automoción e industria en general. Conforme VOC |
| Propiedades: | Alta concentración de sólidos (>60%: UHS) Muy buena capacidad de flujo y nivelación. Excelente capacidad de distensión y dilatación, tixotropía. Nivel de brillo profundo e intenso. Secado rápido. Gran dureza y resistencia, tanto física como química. |
Ratio de mezcla: | Pintura: 100% (en volumen) Catalizador (FK9.6666): 50% (en volumen) Disolvente: --- |
Viscosidad de aplicación: | Din 4: 20-22seg. (20ºC) |
Vida de la mezcla: | 1,5h (20ºC) |
Pistola recomendada: | Tipo: Gravedad Pico de fluido: 1,2-1,4mm Presión: 2-2,5bar |
Nº de manos: | Planos verticales: 1/2 + 1 manos Planos horizontales: 2 manos llenas |
Espesor de la película: | 1 capa: 25-35micras 2 capas: 50-70micras |
Evaporación: | 5-10min. entre capas |
Secado: | 20ºC: 18-24h 60ºC: 40-50min IRT:10-15min. |
Herramienta necesaria
Para obtener un óptimo resultado con el Kit pintura monocapa 600ml es recomendable contar con un buen equipo de repintado. El equipo básico de repintado se compone de:
- Pistola aerográfica
- Compresor
Obviamente, los mejores resultados se obtienen en una cabina de pintura
Características recomendadas de la pistola
No todas las pistolas son aptas para la pintura de acabado de carrocería. En términos generales, la pintura de carrocería requiere acabados y texturas muy finas que sólo es posible conseguir con la herramienta adecuada.
Pistola para pintura monocapa HS
Tecnología de pulverización: Híbrida
Diámetro del pico de fluido: 1,2 / 1,3mm
Características recomendadas para el compresor
Las características técnicas del compresor deben ajustarse principalmente a la pistola utilizada.
Es por ello que conviene consultar las especificaciones técnicas de la pistola en lo relativo a consumo de aire. Este valor viene determinado en litros/minuto.
Por lo tanto, el compresor debe tener capacidad suficiente para suministrar la demanda en litros/minuto de la pistola seleccionada.
MAS INFORMACIÓN AQUÍ
Rendimiento
El rendimiento teórico de 150ml de pintura monocapa lista al uso es de 1m2 de superficie.
Este rendimiento depende del poder cubriente del color, del color de fondo sobre el que pintamos, y de cómo está preparada la superficie.También está influenciado por el numero de manos a aplicar, la porosidad de la superficie y las circunstancias generales de la aplicación.
2 manos = 1m2
Los mejores resultados de nivelación y brillo se obtienen aplicando 2 generosas capas de pintura monocapa.
En resumen, el Kit pintura monocapa 600 rinde en torno a 4m2 de superficie. Por tanto, está especialmente indicado para el repintado de:
- 1 lateral completo de un vehículo compacto-mediano
- Parte delantera o trasera de un turismo
- Techo mediano
- Ambos parachoques de un turismo (según tamaño)
Consejos
Limitar la zona a reparar
Aprovechar aristas o pliegues de la forma de la pieza para realizar un corte con la pintura. Al contrario de lo que sucede con la capa de base de color, el barniz brillante o la pintura monocapa no se puede difuminar. El motivo de esto es que la transición queda pulverizada y se ve mucho.
Lo que si se puede hacer es buscar una zona donde un corte con el barniz o pintura monocapa quede bien disimulado, y para esto lo ideal es una arista o pliegue bien marcado, o una pieza insertada como una moldura o similar…
Una vez seco el producto, puede lijarse suavemente el corte con lija muy fina (P2000 al agua) y después pulir para que quede perfectamente integrado.
Usar productos complementarios adecuados
Usar una Imprimación-aparejo de color acorde con el color de la carrocería.
Cuanto mas parecido sea el color de fondo al color final, menos trabajo costara cubrirlo. De modo que las imprimaciones-aparejo suelen ser de color dentro de la escala de grises, desde el blanco hasta el negro pasando por el gris medio. Así, la mejor opción es escoger un color de aparejo de la misma altura de tono que el color que vamos a pintar.
Pulir el barniz una vez seco (opcional).
Para obtener un acabado perfecto puede ser recomendable rectificar los pequeños defectos del pintado.
Cabe la posibilidad de que se produzcan durante el repintado pequeños descolgados de material, inclusiones de suciedad en la capa de pintura o similares…
En consecuencia, para rectificar estos defectos se puede lijar con lija fina (P1500/P2000 al agua…) hasta nivelarlos y después pulir. Después, el pulido proporcionará al acabado brillo profundo e intenso..
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